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メルセデス、失望のシーズンを招いたたったひとつの”データ異常”。2023年マシン『W14』の糧に?

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メルセデスのF1テクニカルディレクターであるマイク・エリオットは、失望の1年となった2022年のマシン『W13』の設計プロセスにおけるたったひとつの決断が、大きな影響を与えたと明かした。
 2022年はレギュレーションの変更でグラウンド・エフェクトカーが復活。すべてのチームがある程度、マシンが激しく上下動してしまうポーパシングに苦しむ中で、メルセデスは最もそれに悩まされることになった。
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Source: グノシースポーツ

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